Zastanawiasz się, czy Yamaha MT-07 faktycznie zasługuje na opinię jednego z najlepszych naked bike’ów średniej pojemności? Ten model od 2014 roku konsekwentnie zbiera pochwały za lekkość i frajdę z jazdy, a według danych autoryzowanego dealera Yamahy najnowsza wersja dostarcza 73,4 KM z dwucylindrowego silnika CP2.

Nie przegap

4 powiazane wpisy

Moc: 72,4 KM (73,4 KM) ·
Moment obrotowy: 68 Nm ·
Pojemność: 689 cm³ ·
Średnie spalanie: 5,5 l/100 km ·
Masa własna: 184 kg ·
Prędkość maksymalna: ok. 200 km/h

Szybki przegląd

1Potwierdzone fakty
2Co jest niejasne
  • Dokładna prędkość maksymalna zależy od masy kierowcy i warunków atmosferycznych (1000PS.com – dane szacunkowe)
  • Ceny modeli używanych różnią się znacząco w zależności od stanu i rocznika (1000PS.com – dane szacunkowe)
3Sygnał osi czasu
4Co dalej
  • Średnia cena nowego modelu 2025 w Polsce to ok. 33 800 PLN (1000PS.com – rynek polski)
  • Wersja Y-AMT (automat) w cenie 9 099 euro w UE (Motorrijder – magazyn motocyklowy)

Sześć kluczowych parametrów, które definiują charakter Yamahy MT-07 – od serca napędu po geometrię wpływającą na codzienną wygodę.

Parametr Wartość
Silnik 689 cm³, CP2
Moc 72,4 KM (54 kW)
Moment obrotowy 68 Nm
Skrzynia biegów 6-biegowa
Waga (sucha) 184 kg
Wysokość siedzenia 805 mm

Ile ma koni Yamaha MT-07?

Moc silnika w różnych wersjach

  • Modele 2021-2024: 72,4 KM (54 kW) przy 8750 obr./min – według danych Yamahy Štěrboholy (autoryzowany dealer)
  • Model 2026: 73,4 KM (54,0 kW) przy 8750 obr./min – oficjalna specyfikacja Yamahy
  • Wersja A2: 35,0 kW (47,6 KM) przy 7500 obr./min – fabryczne ograniczenie (1000PS.com – specyfikacja A2)
Kluczowa różnica

Różnica między wersją pełną a A2 to nie tylko moc – wersja 35 kW osiąga moment obrotowy wcześniej, co w praktyce oznacza łatwiejsze ruszanie i bardziej przewidywalną jazdę dla początkujących.

Porównanie z konkurencją

  • Suzuki SV650 – 75 KM, V-twin, podobna masa – bezpośredni rywal
  • Kawasaki Z650 – 68 KM, równoległa dwójka, niższa masa
  • KTM 790 Duke – 105 KM, wyższa moc, wyższa cena

MT-07 plasuje się w środku stawki pod względem mocy, ale wygrywa momentem obrotowym dostępnym już od niskich obrotów – to zasługa konstrukcji CP2 (Yamaha Štěrboholy).

Wniosek: Jeśli szukasz motocykla, który nie wymaga ciągłego kręcenia silnika, MT-07 daje najwięcej frajdy w średnim zakresie obrotów.

Podsumowanie: Yamaha MT-07 to motocykl, który nie wygrywa tabel mocy, ale w realnej jeździe oferuje więcej momentu niż większość rywali. Dla codziennego użytkownika oznacza to komfortową elastyczność bez konieczności wysokich obrotów. Dla początkującego wersja A2 daje bezpieczny, ale satysfakcjonujący zakres mocy.

Ile pojedzie MT-07?

Prędkość maksymalna

  • Ok. 200 km/h – wartość osiągalna na płaskim odcinku przy optymalnej masie kierowcy (1000PS.com – dane szacunkowe)
  • Wersja A2: ok. 160-170 km/h – ograniczenie mocy wpływa na prędkość maksymalną

Przyspieszenie 0-100 km/h

  • Ok. 4,5 sekundy dla wersji pełnej – według testów redakcyjnych
  • MT-07 przyspiesza sprężyście dzięki płaskiej krzywej momentu obrotowego
Praktyczna wskazówka

Przyspieszenie 0-100 km/h w 4,5 s oznacza, że MT-07 wyprzedza samochody sportowe do pierwszych 100 metrów – w praktyce na skrzyżowaniu czy przy wyprzedzaniu na drodze wojewódzkiej to więcej niż wystarcza.

Wniosek: MT-07 nie jest maszyną do bicia rekordów prędkości, ale w przedziale 0-140 km/h radzi sobie świetnie – to optymalny zakres dla polskich dróg.

Podsumowanie: Dla kierowcy szukającego codziennej użyteczności MT-07 oferuje przyspieszenie, które na polskich drogach wystarcza do bezpiecznego wyprzedzania, bez konieczności osiągania ekstremalnych prędkości.

Ile spala Yamaha MT-07?

Średnie spalanie w cyklu mieszanym

  • 5,5 l/100 km – wartość deklarowana przez producenta
  • W praktyce użytkownicy raportują 5,0-5,8 l/100 km przy spokojnej jeździe

Spalanie w mieście i na autostradzie

  • Miasto: 6-7 l/100 km – przy częstym ruszaniu i hamowaniu
  • Trasa / autostrada: 4,5-5,0 l/100 km – stabilna jazda 120-140 km/h
  • Zasięg na zbiorniku (14 l): ok. 250 km w cyklu mieszanym
Uwaga na koszty

Przy cenie benzyny 6,50 zł/l, przejechanie 10 000 km rocznie kosztuje około 3 575 zł – to około 300 zł miesięcznie. Dla porównania Suzuki SV650 pali podobnie, Kawasaki Z650 jest o 0,3-0,5 l oszczędniejsza.

Wniosek: Spalanie MT-07 jest typowe dla segmentu – nie zrujnuje budżetu, ale też nie jest rekordowo niskie. Zbiornik 14 l wystarcza na około tydzień dojazdów do pracy.

Podsumowanie: Dla użytkownika dojeżdżającego codziennie do pracy MT-07 generuje koszty paliwa na poziomie około 300 zł miesięcznie, co jest wartością akceptowalną w segmencie średniej pojemności.

Czy Yamaha MT-07 to dobry motocykl?

Zalety i wady

Zalety

  • Niska masa (184 kg sucha) – wyjątkowa zwrotność (1000PS.com)
  • Silnik CP2 z wysokim momentem obrotowym już od 3000 obr./min
  • Niskie koszty eksploatacji – tanie części i serwis
  • Dostępność wersji A2 – idealna na początek

Wady

  • Hamulce podstawowe – w intensywnej jeździe szybko tracą wydajność
  • Zawieszenie bez regulacji – przy bardziej sportowej jeździe brakuje sztywności
  • Brak kontroli trakcji i trybów jazdy w starszych modelach
  • Wysokość siedzenia (805 mm) może być niska dla osób powyżej 185 cm

Opinie użytkowników

  • Na forach polskich motocyklistów MT-07 jest chwalona za łatwość prowadzenia i niezawodność
  • Częste uwagi dotyczą słabego oświetlenia w modelach do 2020 roku – warto rozważyć modernizację
  • Użytkownicy wersji A2 podkreślają, że nawet po odblokowaniu motocykl zachowuje charakterystyczną elastyczność

Cena a wartość

  • Nowy model 2025: średnia cena rynkowa 33 800 PLN (1000PS.com – dane rynkowe)
  • Model 2014 w dobrym stanie: 15 000 – 18 000 PLN
  • Model 2020 z przebiegiem 20-30 tys. km: 25 000 – 28 000 PLN
  • Stosunek ceny do możliwości – MT-07 oferuje jedną z najlepszych wartości w segmencie (Motorrijder – belgijski magazyn)
Podsumowanie: Yamaha MT-07 nie jest motocyklem idealnym – hamulce i zawieszenie to kompromisy na rzecz niskiej ceny. Dla kogoś, kto szuka frajdy i niezawodności w budżecie do 35 000 PLN, to jeden z najlepszych wyborów. Dla sportowego jeźdźca lepiej dopłacić do MT-09.

Czy Yamaha MT-07 jest na A2?

Wymagania licencyjne

  • Kategoria A – wymagana do wersji pełnej (72,4 KM / 54 kW)
  • Kategoria A2 – wystarcza do wersji ograniczonej do 35 kW (47,6 KM)
  • W Polsce osoby z prawem jazdy A2 od 2 lat mogą ubiegać się o kategorię A bez dodatkowego egzaminu

Wersja ograniczona do 35 kW

  • Fabryczna wersja 35 kW dostępna w oficjalnej dystrybucji (1000PS.com – katalog A2)
  • Możliwość zdławienia (retrofit) – montaż zestawu ograniczającego w autoryzowanym serwisie
  • Po zdławieniu moc spada do 35 kW, ale moment obrotowy pozostaje na wysokim poziomie – to rzadkość w segmencie A2
Dla kogo A2?

Dla kierowcy z kategorią A2 MT-07 35 kW to jeden z nielicznych motocykli, który nie nudzi po kilku miesiącach. Wysoki moment obrotowy (68 Nm) sprawia, że nawet w ograniczonej wersji czuć charakter silnika CP2 – to nie jest wykastrowana maszyna, tylko świadomie zaprojektowany wariant.

Wniosek: Jeśli masz A2, MT-07 35 kW to obecnie najlepszy naked bike w swojej klasie pod względem stosunku mocy do masy i frajdy z jazdy. Pełna wersja wymaga kategorii A – ale po dwóch latach możesz zrobić upgrade.

Podsumowanie: Yamaha MT-07 jest dostępna w wersji A2 (35 kW) i pełnej (72,4 KM). Dla posiadaczy A2 to jeden z najlepszych wyborów – moment obrotowy 68 Nm daje frajdę mimo ograniczenia mocy. Dla kierowców z kategorią A wersja pełna to gotowy motocykl na lata, bez potrzeby dopłaty do większej pojemności.

Dwanaście szczegółowych parametrów technicznych – od silnika po wymiary – które pozwolą ci ocenić, czy MT-07 odpowiada twoim potrzebom.

Parametr Wartość Źródło
Silnik 689 cm³, 2-cylindrowy, CP2, chłodzony cieczą Yamaha Štěrboholy
Moc maksymalna 54,0 kW (73,4 KM) @ 8750 obr./min (2026) Yamaha Štěrboholy
Moment obrotowy 68,0 Nm @ 6500 obr./min Yamaha Štěrboholy
Skrzynia biegów 6-biegowa, manualna 1000PS.com
Masa mokra (z ABS) 183 kg 1000PS.com
Wysokość siedzenia 805 mm 1000PS.com
Rozstaw osi 1400 mm 1000PS.com
Opony przód / tył 120/70-17 / 180/55-17 1000PS.com
Hamulce przód Podwójna tarcza 298 mm 1000PS.com
Hamulce tył Pojedyncza tarcza 245 mm 1000PS.com
Pojemność zbiornika 14 l 1000PS.com
Średnie spalanie 5,5 l/100 km 1000PS.com

Co wiemy na pewno, a co pozostaje niepewne

Potwierdzone fakty

  • Moc 72,4 KM (54 kW) dla modeli 2021-2024 (1000PS.com)
  • Silnik 689 cm³ CP2 z momentem 68 Nm (Yamaha Štěrboholy)
  • Dostępność fabrycznej wersji A2 (35 kW) (1000PS.com – A2)
  • Masa mokra 183 kg z ABS (1000PS.com)
  • Średnia cena nowego modelu 2025: ok. 33 800 PLN (1000PS.com – dane rynkowe)

Co jest niejasne

  • Dokładna prędkość maksymalna – zależy od warunków, masy kierowcy i stanu technicznego
  • Rzeczywiste spalanie w ekstremalnych warunkach – wartości producenta są optymalistyczne
  • Ceny modeli używanych – rynek wtórny w Polsce jest zmienny i zależny od lokalizacji
  • Dokładna data premiery MT-07 2026 w Polsce – Yamaha nie podała jeszcze oficjalnej daty

Co mówią eksperci i użytkownicy

„Yamaha MT-07 to motocykl, który łączy lekkość i zwrotność z przyjemnością z jazdy – w segmencie naked bike średniej pojemności trudno znaleźć lepszy balans.”

– Redakcja Motorcycle News (MCN), brytyjski magazyn motocyklowy

„Silnik CP2 to prawdziwy majstersztyk – moment obrotowy dostępny od niskich obrotów sprawia, że MT-07 jest wyjątkowo elastyczny w codziennej jeździe.”

– Yamaha Motor Europe, oficjalna specyfikacja modelu

Podsumowanie

Yamaha MT-07 to motocykl, który nie udaje czegoś, czym nie jest – to naked bike stworzony do codziennej jazdy, a nie do ścigania się na torze. Silnik CP2 o mocy 72,4 KM daje wystarczającą dynamikę do wyprzedzania i przyjemności z pokonywania zakrętów, a masa poniżej 185 kg sprawia, że w mieście czujesz się jak na rowerze. Wersja A2 otwiera drzwi posiadaczom prawa jazdy kategorii A2, a wysoki moment obrotowy sprawia, że nawet ograniczona wersja nie nudzi.

Dla polskiego motocyklisty, który szuka pierwszego lub drugiego motocykla do 35 000 PLN, wybór jest prosty: MT-07 oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny w segmencie. Dla bardziej zaawansowanego jeźdźca, który oczekuje regulowanego zawieszenia i mocniejszych hamulców – lepiej dopłacić do MT-09 SP, ale trzeba liczyć się z wydatkiem o 15-20 tys. PLN wyższym.

Dodatkowe źródła

motogen.pl, yamahamotorsports.com, torquepedia.com, 1000ps.com, motorfreaks.nl, 1000ps.com, autoplac.pl

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Yamaha MT-07 z 2020 roku?

Ceny używanych modeli z 2020 roku w Polsce wahają się od 25 000 do 28 000 PLN, w zależności od stanu technicznego i przebiegu. Egzemplarze z pełną historią serwisową i niskim przebiegiem (do 15 tys. km) osiągają ceny bliższe 28 000 PLN.

Jakie motocykle są podobne do MT-07?

Do bezpośrednich konkurentów należą Suzuki SV650 (75 KM, V-twin), Kawasaki Z650 (68 KM, równoległa dwójka) oraz Honda CB650R (95 KM, cztery cylindry). SV650 oferuje podobną elastyczność, Z650 jest lżejsza, a Honda ma wyższą moc kosztem wyższej ceny i większej masy.

Co oznacza MT w nazwie Yamaha?

MT to skrót od „Master of Torque” (mistrz momentu obrotowego). Seria MT została zaprojektowana przez Yamahę z naciskiem na wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co zapewnia przyjemność z jazdy bez konieczności wysokich prędkości obrotowych silnika.

Jaka jest najmocniejsza Yamaha MT?

Najmocniejszym modelem w serii MT jest Yamaha MT-10 SP z silnikiem R1 o mocy 166 KM. MT-09 produkuje 119 KM, MT-07 ma 72,4 KM, a MT-03 (125 cm³) oferuje 15 KM.

Czy MT-07 nadaje się do jazdy w deszczu?

Tak, ale z pewnymi uwagami. Opony seryjne (Bridgestone Battlax) mają przeciętną przyczepność na mokrej nawierzchni – warto rozważyć wymianę na opony typu sport-touring. Silnik CP2 pracuje płynnie i nie ma problemów z wilgocią, a hamulce (mimo słabszej opinii) działają wystarczająco w deszczu. Brak kontroli trakcji w modelach do 2024 roku wymaga większej ostrożności na śliskiej nawierzchni.

Jakie opony są zalecane do MT-07?

Rozmiar oryginalny to 120/70-17 z przodu i 180/55-17 z tyłu. Wśród użytkowników popularne są Michelin Road 5/6 (doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni), Pirelli Angel GT (długa żywotność) oraz Metzeler Roadtec 01 (dobra cena do jakości).